Technicien(ne) supérieur(e) de maintenance des engins de maintenance ferroviaire
Description de l'employeur
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national.
Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Chez SNCF Réseau, nous ne nous contentons pas de relier les gens entre eux, nous les connectons à l'un des plus grands systèmes ferroviaires en Europe.
Pour répondre aux besoins croissants de mobilité ferroviaire, chaque jour, les 50 000 collaboratrices et collaborateurs de SNCF Réseau assurent la circulation sûre et fluide de plus de 15.000 trains, réalisent les travaux d'entretien et de modernisation sur les 28 000 kilomètres de ligne, conçoivent et bâtissent le réseau ferroviaire de demain.
Description du poste
Le C2MI Nord Est Parisien est le Centre de Maintenance du Matériel de l'Infrastructure de SNCF Réseau.
Il est rattaché à l'Infrapôle de Paris Nord administrativement
Il est composé de 2 ateliers de maintenance situé sur les communes de Villeparisis en Seine et Marne et Noisy le Sec en Seine Saint Denis.
Le C2MI a pour mission la réalisation des maintenances préventives de niveau 2 et maintenances correctives des engins et outillages qui permettent de maintenir les infrastructures ferroviaires de SNCF Réseau sur les régions de de Paris Nord et Paris Est.
Le C2MI est composé d'une équipe encadrante, de 5 équipes de productions de spécialités différentes, d'un équipe logistique et d'un pôle référents techniques.
Mission / Fonction
Assiste le DPX sur la plupart de ses missions de management de la production, de la qualité et de la sécurité.
Assure le rôle de référent technique du secteur.
Activités principales
- Remplace le DPX en son absence.
- Réalise la veille de Niveau 1 des agents : Veille Technique suivant courrier DGOP PI EO/GR/21088 et Veille Homme-Mission MT3137.
- Réalise le bouclage de la veille.
- Saisit les KN1 dans PMS
- Organise le suivi et renouvellement des habilitations.
- Organise et suit la réalisation des REX, OM, procédures de rappel de l'EIV QC.
- Réalise la mise à jour des documents de la collection DPX et ateliers, avec l'appui de l'Assistant Technique.
- Réalise les formations et informations techniques pour les nouveaux engins ou en présentant les MAJ des référentiels aux
agents
- Anime les réunions hebdomadaires (réunions prod.) sur chaque atelier et en rédige les comptes rendus.
- Réalise l'animation mensuelle de la Production de chaque équipe (Chiffres ADFEI)
- Suit le planning annuel, provoque les ajustements nécessaires, propose les mesures palliatives et/ou conservatoires.
- Réalise le bouclage du planning via réservation des moyens dans l'outil LAPLACE.
- Met à jour les dossiers agents.
- Met à jour le suivi des formations des agents et contribue au développement de la matrice des compétences
- Est responsable du suivi des véhicules du C2MI (Suivi contrôles techniques, date de retour et qualité de rédaction des journaux de service...)
- Veille les installations du site (Vérifications obligatoires : Alarme, BAES, etc.)
- Anime et suit le 5S des 2 sites
- Anime la sécurité au travers les REX, challenges sécurité.
- Informe les agents SNCF extérieurs au C2MI sur les risques communs de l'atelier.
- Porte les EPI obligatoires en fonction de ses missions et fait respecter le port des EPI aux agents et visiteurs de l'atelier.
- Respecte les « Règles qui Sauvent ».
Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de ce métier, n'hésitez pas à contacter nos « ambassadeurs » SNCF RESEAU sur le site :
https://www.myjobglasses.com/search?q=sncf+r%C3%A9seau
Ils se feront un plaisir de répondre à vos questions !
Profil recherché
Nous recherchons une expérience dans les domaines suivants: Maintenance (Engins de Travaux Publics, Equipements Industriels, Installations Oléohydrauliques et Pneumatiques, Systèmes Automatisés, Diésélistes, ...), Électrotechnique, Mécanique
En outre, l'activité requiert :
-
De la rigueur dans l'application des consignes et la traçabilité des opérations de maintenance
-
De bonnes capacités d'organisation et d'anticipation
-
De bonnes capacités d'analyse et de résolution de problèmes, notamment pour le dépannage
-
De s'adapter à de nouveaux matériels et technologies
-
De travailler en équipe et d'échanger de l'information avec les autres métiers
-
De disposer du permis B
Rétribution et avantages
A la rémunération s'ajoute :
- Une prime annuelle de vacances
- Une prime annuelle d'exploitation
Des avantages salariaux tels que :
- Des primes individuelles et d'intéressement
- Une protection sociale, une mutuelle et une aide au logement
- Un accès gratuit (ou presque !) aux trains de notre réseau pour vous et votre famille
- Un comité d'entreprise avec de nombreux avantages.
Nous mettons un point d'honneur à vous offrir une carrière évolutive dans une entreprise ambitieuse, prête à répondre aux enjeux d'une mobilité performante et durable. Vous êtes prêt.e à relever un défi passionnant au sein d'une entreprise de référence dans la gestion de l'infrastructure ferroviaire ? Postulez dès maintenant ! »
Au service de la diversité, SNCF Réseau étudie à compétences égales, toutes candidatures dont celles de personnes en situation de handicap.
Salaire
A Discuter
Informations complémentaires
Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports
Dispositions légales
Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.
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