Ingénieur ou ingénieure Étude Maintenance

Publiée le 08/01/2025

Description de l'employeur

Le groupe Ingénierie de Maintenance (IM) est un bureau d'étude rattaché aux vies séries locomotives Electriques et Thermiques du Cluster Sud (160 personnes) au sein de l'Ingénierie du matériel.

La vocation de l'Ingénierie du Matériel est d'apporter à ses clients des solutions d'Ingénierie pour les matériels roulants d'aujourd'hui et de demain, en s'appuyant sur l'expertise de ses 1 750 techniciens et ingénieurs.

IM vise à optimiser la fiabilité, la disponibilité et les coûts de maintenance du matériel de nos clients tout en garantissant la sécurité. La mise à jour des référentiels de maintenance et des systèmes d'information sont nos missions principales. IM doit s'adapter, à un marché ferroviaire des locomotives en pleine évolution, en utilisant les opportunités de la documentation dite « structurée » ou le développement de la maintenance prédictive. L'arrivée de nouveaux acteurs concurrentiels générant de nouveaux besoins et le transfert vers les activités, des missions d'Entité en Charge de l'Entretien (ECE) en sont des exemples.

Nous rejoindre reste une étape incontournable ou un premier poste idéal à l'Ingénierie du Matériel.

Votre bureau vous attend dans un bâtiment moderne sur le pôle d'échange multimodal de Vénissieux (à 100m du métro, tram, et train).

Description du poste

Le groupe Ingénierie de Maintenance (IM) c'est 9 séries de locomotives thermiques, 10 séries de locomotives électriques en gestion, 630 documents actifs en responsabilité. En une année c'est 85 documents, 200 cahiers des charges 20 montées de version PMS approuvés. Nous travaillons avec toutes les activités FRET, RESEAU, INTERCITE, TER et TGV mais aussi avec des Entreprise ferroviaires externes.

Nous sommes 15 collaborateurs, Spécialistes, Techniciens Études de Maintenance et prestataires. Vous occuperez un des postes de Spécialiste Étude Maintenance, au sein de notre bureau d'étude. Le poste est piloté par le responsable de groupe et le directeur de Production du CIS.

En tant qu'Ingénieur ou ingénieure Étude Maintenance, vous serez amené à :

• Concevoir et faire évoluer le référentiel de maintenance des séries de locomotives

• Définir la stratégie de maintenance adaptée aux besoins d'exploitation des clients

• Piloter, réaliser les études d'optimisation des règles de maintenance de Matériels roulant

• Identifier des pistes d'améliorations Qualité Coûts Délais Sécurité (QCDS) du plan de maintenance des locomotives et obtenir un compromis (en garantissant la sécurité de l'exploitation ferroviaire)

• Répondre aux Cahier des Charges dans le respect des délais

•  S'assurer de la tenue à jour des Systèmes d'Informations en fonction des évolutions du référentiel de maintenance et des mutations de parcs

• Participer, rédiger et présenter aux clients le chiffrage des affaires

• Analyser le rex maintenance et le comportement des pièces détachées

• Contrôler et orienter les études de 3 à 4 techniciens

Informations complémentaires :

• Travail de journée, Forfait en jours 205

• Possibilité de télétravail jusqu'à 2 jours / semaine

• Déplacements occasionnels et de courte durée en Technicentre Industriel ou en TM nécessaires à la bonne tenue du poste (ordre de grandeur 2 à 4 jours par trimestre)

• Titres restaurant

Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un Bac+5 Ingénieur généraliste ou formation Bac+2 dominante électromécanique avec plus de 6 ans d'expérience et une expérience validée sur un poste cadre (avec du management serait un plus).

Rejoignez-nous si vous :

• Avez de l'expérience ou des connaissances fonctionnelles des trains

• Avez des connaissances sur les principes de la maintenance et du management de la sécurité de l'exploitation ferroviaire

• Maîtrise de la suite Office

• Avez des connaissances en traitement de données

• Avez des connaissances en statistique (serait un plus)

• Avez des connaissances de la norme S1000D ou des compétences de rédacteur technique (serait un plus)

• Avez une orientation clients

• Êtes rigoureux

• Êtes autonome

• Avez des qualités rédactionnelles

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels que l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

36 - 45 KEUR selon expérience (hors éléments variables)

2024-004080