Cadre opérationnel de production en atelier de maintenance de trains
Description de l'employeur
Avec 16 lignes empruntées par 3,4 millions de passagers et 6200 trains par jour, Transilien SNCF est le premier opérateur de mobilité en Île-de-France, expert de la zone dense.
Le poste est situé dans un atelier de maintenance qui réalise l'entretien et la réparation de matériel roulant Transilien, au Technicentre des Ardoines.
Pour répondre au défi climatique et aux problématiques de congestion urbaine, les équipes Transilien sont mobilisées pour optimiser la performance opérationnelle de chaque instant, au bénéfice des clients, pour l'attractivité de l'Ile-de-France et pour l'environnement.
Labellisé « Top Employer 2024 », SNCF favorise l'intégration de ses collaborateurs, prône la diversité et les accompagne dans leur évolution de carrière.
Description du poste
L'Unité Opérationnelle que vous intégrerez en tant que Cadre opérationnel est chargée de planifier, d'organiser la maintenance du matériel et des installations.
Le cadre opérationnel est le chef d'orchestre de la maintenance. Il appuie les opérationnels au quotidien dans le pilotage/gestion de production et contribue à la réorganisation de la production du site en temps réel en fonction des aléas de production et des acheminements du matériel.
dans votre quotidien vous :
Suivez et organisez la maintenance en roulement du matériel en transit et du matériel géré par l'établissement en relation avec les équipes de production maintenance,
Restituez le matériel au gestionnaire opérationnel et assurez la protection des agents intervenants sur le matériel.
Organisez, gérez et suivez en opérationnel l'ensemble des interventions de maintenance d'un site de maintenance en respectant les délais prévus
Disposez d'une vision globale de la production du site
Restituez les matériels roulants dans les délais pour assurer le plan de transport et en maitrisez l'état technique
Réorganisez et réorientez rapidement la production en fonction des aléas
Donnez de la visibilité sur l'avancement des travaux en temps réel.
En horaires décalés 3X8 (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) selon les besoins de la production, incluant samedis, dimanches et jours fériés.
Profil recherché
Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un bac + 5 en école d'ingénieurs ou d'un Master technique (en maintenance par exemple).
Vous avez une première expérience en management ou en gestion de production dans le domaine de la maintenance industrielle.
Vous maîtrisez les outils informatiques de gestion de maintenance (GMAO, SI...).
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
De 35 à 40KEUR selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)
2024-002816
Technicien d'études maintenance TGV (F ou H), Vitry-sur-Seine
Réserve Gestionnaire Opérationnel de Site de maintenance et Circulation des trains Transilien (F ou H), Vitry-Sur-Seine
Technicien supérieur ou technicienne supérieure d'essai électrique de maintenance des trains, Vitry-sur-Seine
Les étapes de votre recrutement
Je postule en ligne
Je suis invité à exposer mes motivations à distance
Je suis évalué sur mes compétences
Je peux être évalué sur mes capacités à exercer des fonctions de sécurité
J'intègre l'entreprise
