Ingénieur ou ingénieure d'essais en signalisation ferroviaire

Publiée le 26/11/2024

Description de l'employeur

Basé au sein de la Direction Technique Nationale, vous exercez vos missions en laboratoire à l'aide de simulateurs et/ou occasionnellement sur le terrain.
Vos missions pourront nécessiter des déplacements sur l'ensemble du territoire national selon les projets.

Vous êtes passionné par le monde Ferroviaire et vous souhaitez contribuer à garantir la sécurité, la qualité du réseau et la fluidité du trafic ? Vous rêvez de contribuer à améliorer la régularité des trains en développant des systèmes innovants ? Alors rejoignez sans hésiter le département de la Signalisation ferroviaire !

Labellisé « Top Employer 2024 », SNCF favorise l'intégration de ses collaborateurs, prône la diversité et les accompagne dans leur évolution de carrière.

Description du poste

La mission de chargé d'essais en signalisation ferroviaire est la personne qui intervient juste avant que les trains circulent sur la nouvelle installation afin de s'assurer que les installations de signalisation sont conformes aux principes et documents qui les définissent et qu'elles assurent bien leur rôle de sécurité.

Dans le cadre de vos missions, vous :

• Elaborez les cahiers d'essais qui définissent les procédures et listent toutes les conditions de sécurité que vous devez vérifier à l'aide des documents fournis par les bureaux d'études ainsi que les référentiels SNCF

• Etes garant(e) de la conformité, du bon fonctionnement des installations de sécurité (postes d'aiguillages, signalisation ferroviaire, passage à niveau ...) après la réalisation des travaux de câblage ou le paramétrage informatique des installations

• Réalisez les essais en laboratoire à l'aide de simulateurs et/ou sur le terrain sur des technologies variées

• Préparez et organisez les essais en toute autonomie

• Réalisez seul ou en équipe l'exécution des essais

• Pouvez être amené à diriger techniquement des équipes pour réaliser des tests et mesures sur les installations raccordées au réseau ferroviaire

• Pouvez, selon votre degré d'expérience, former et accompagner de nouveaux arrivants dans le métier

• Etablissez les nouveaux processus d'essais dans le cadre du développement des systèmes nouveaux

• Faites évoluer les procédures d'essais et participez au développement des outils associés dans le cadre d'une démarche d'innovation avec les industriels.

Votre activité est un travail de bureau (80%) et de terrain (20%).
Elles est réalisée sur des horaires de travail en journée du lundi au vendredi.
Ponctuellement, lors des phases de mise en service, une activité de nuit et de Week End est à envisager.
Le poste, au « forfait jour » (205 jours ouvrés travaillés annuellement), est ouvert au télétravail en fonction de la nature de l'activité et de la compétence acquise.

Vous serez accompagné, formé pour vous permettre d'acquérir les connaissances techniques en signalisation et méthodologies d'essais ferroviaires.

La formation initiale est répartie sur une durée de 18 à 24 mois avec un équilibre entre théorie et pratique.

Profil recherché

Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un diplôme d'Ingénieur et/ou de niveau BAC+5 avec une spécialité en génie électrique, automatisme, électronique ou électrotechnique.
Une expérience professionnelle dans le domaine électrique, idéalement dans la validation de systèmes (industriels ou autres) ou une expérience en signalisation ferroviaire seraient un vrai plus.

Ou

Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 +3 avec une expérience professionnelle significative d'environ 5 à 10 ans dans les domaines techniques, génie électrique & informatique industrielle, électronique, électricité, automatismes, électronique & systèmes embarqués, télécoms, ...

Après 8 à 10 ans d'expériences, vous pourrez évoluer et vous orienter vers un poste de management dans le domaine des études et des essais des installations de signalisation, ou de management de projet des travaux d'investissements au sein de SNCF Réseau.

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

De 36 à 42 KEUR selon expérience (hors éléments variables)

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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